描述:kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭概述測量齒輪箱油位,溫度,振動的,有效的避免了齒輪箱機油減少帶來的減速機損壞。
kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭概述
產(chǎn)品介紹:
三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動組合),是鄭州航科儀器儀表有限公司用于冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了電容式傳感原理;用于振動測量的傳感器,直接獲取機械振動的加速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換;終油位、溫度、振動各產(chǎn)生4~20mA輸出。
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu):
探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖。
[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖
電氣連接:
兩個四位端子: +24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM:It溫度電流信號輸出;Io油位電流信號輸出; Iv振動電流信號輸出: 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖。
主要技術(shù)性能和指標(biāo)
l 外型和安裝結(jié)構(gòu):
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。
l 溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃
l 油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜ 初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
l 振動測量特性:
振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量
主要從事旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備保護;
主要產(chǎn)品:振動傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,TSI,溫度傳感器,校驗設(shè)備臺,三參數(shù)組合探頭KR939SB3;轉(zhuǎn)速傳感器,轉(zhuǎn)速變送器,振動監(jiān)測儀表,電渦流傳感器,校驗臺,三參數(shù)組合探頭KR939SB3,DF9011,DF9032.HY-3SF智能轉(zhuǎn)速表.SZMB-1磁電轉(zhuǎn)速傳感器.CS-2 轉(zhuǎn)速傳感器.XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器.HY-3S測速儀表振動傳感器,MTSZ-30微機測速儀.SZC-07型智能轉(zhuǎn)速表.轉(zhuǎn)速表SQSC-485.智能轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀SZC-04.智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀QBJ-3C2. 智能轉(zhuǎn)速表DF9011.智能測速表SZC-03KY.智能轉(zhuǎn)速表SZC-KYPN.SZC智能轉(zhuǎn)速表.全智能進口轉(zhuǎn)速表MCS-II. SZC-04型/SZC-04B型系列智能轉(zhuǎn)速表.DZC-02A型轉(zhuǎn)速表.DF6202磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器.DYA-S型智能轉(zhuǎn)速表監(jiān)測儀保護儀XSM/C..CRY-03智能轉(zhuǎn)速表
CSY-II微機測速儀.轉(zhuǎn)速度數(shù)字顯示儀XJP-48E..磁敏轉(zhuǎn)速傳感器SZMZ-02
kr-939sb3型三參數(shù)組合探頭概述