描述:AO-S202雙通道振動(dòng)監(jiān)視儀數(shù)顯振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的輪軸、齒輪、齒條的轉(zhuǎn)速、線速度。適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用,可廣泛應(yīng)用于電力、機(jī)械、化工、冶金等行業(yè)。為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量及早期故障的預(yù)報(bào)。
AO-S202雙通道振動(dòng)監(jiān)視儀
JM-C-7c智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀根據(jù)電磁感應(yīng)定律,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為:u=Blx&r式中B為磁通密度,l為線圈在磁場(chǎng)內(nèi)的有效長(zhǎng)度,rx&為線圈在磁場(chǎng)中的相對(duì)速度。從傳感器的結(jié)構(gòu)上來說,慣性式電動(dòng)傳感器是一個(gè)位移傳感器。然而由于其輸出的電信號(hào)是由電磁感應(yīng)產(chǎn)生,根據(jù)電磁感應(yīng)電律,當(dāng)線圈在磁場(chǎng)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),所感生的電動(dòng)勢(shì)與線圈切割磁力線的速度成正比。因此就傳感器的輸出信號(hào)來說,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是同被測(cè)振動(dòng)速度成正比的,所以它實(shí)際上是一個(gè)速度傳感器。
1.空壓機(jī)JM-C-7c智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀布局方法內(nèi)部布局很好的選用反推式渦輪流量傳感器,由于該布局在必定流量規(guī)模內(nèi)可使葉輪處于浮游狀況,軸向不存在接觸點(diǎn),無端面沖突和磨損,可延長(zhǎng)軸承的運(yùn)用壽命;關(guān)于水平布局裝置的流量傳感器,它與管道銜接辦法能夠是法蘭銜接、螺紋銜接和夾裝銜接;關(guān)于筆直布局裝置的流量傳感器只能選用螺紋銜接。2.精度等級(jí)水流量傳感器精度等級(jí)通常都比較高,通常情況下精度越高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)用環(huán)境越靈敏。從經(jīng)濟(jì)效益上面來說,不要一味尋求高的精度等級(jí)。關(guān)于大口徑流量的場(chǎng)合,如西氣東輸工程中,就要挑選高精度的傳感器,而關(guān)于運(yùn)送量很小又需計(jì)量的場(chǎng)合則能夠挑選通常的渦輪流量傳感器。
(1)壓電常數(shù)是衡量材料壓電效應(yīng)強(qiáng)弱的參數(shù),它直接關(guān)系到壓電輸出的靈敏度。(2)壓電材料的彈性常數(shù)、剛度決定著壓電器件的固有頻率和動(dòng)態(tài)特性。(3)JM-C-7c智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)保護(hù)儀對(duì)于一定形狀、尺寸的壓電元件,其固有電容與介電常數(shù)有關(guān);而固有電容又影響著壓電傳感器的頻率下限。(4)在壓電效應(yīng)中,機(jī)械耦合系數(shù)等于轉(zhuǎn)換輸出能量(如電能)與輸入的能量(如機(jī)械能)之比的平方根;它是衡量壓電材料機(jī)電能量轉(zhuǎn)換效率的一個(gè)重要參數(shù)。(5)壓電材料的絕緣電阻將減少電荷泄漏,從而改善壓電傳感器的低頻特性。(6)壓電材料開始喪失壓電特性的溫度稱為居里點(diǎn)溫度。
AO-S202雙通道振動(dòng)監(jiān)視儀