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XS12JK-4P/Y、型轉速傳感器

描述:XS12JK-4P/Y、型轉速傳感器:安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

更新時間:2023-11-13
訪問量:509
廠商性質:生產廠家
詳情介紹

XS12JK-4P/Y、型轉速傳感器

轉速傳感器由磁敏電阻作感到元件,是新型的轉速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動作檢測的元件,再經歷全新的信號打點電途令噪聲消重,效力更完備。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形比照,所測到轉速的偏差極小以及線性個性具有很好的類似性.感到對象為磁性資料或導磁資料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有突出(或凹陷)的磁性或導磁資料,跟著被測物體轉動時,傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號,抵達測速或位移檢測的發(fā)訊主意。

XS12JK-4P/Y、型轉速傳感器

成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
    輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
    輸出信號幅值:50r/min時≥300mV
          

 內裝線圈等并由環(huán)氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P hang插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

使用事項;
       1.安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。
       2.安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
      3.有特殊要求和規(guī)格請跟廠家安裝方式

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