描述:CS-3-M16-L180轉(zhuǎn)速探頭 、測速傳感器:工作原理: 轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,在傳感器前端繞有線圈,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時,通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數(shù),就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
CS-3-M16-L180轉(zhuǎn)速探頭 、測速傳感器
將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號,非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)、葉輪等的轉(zhuǎn)速。 磁電式傳感器內(nèi)裝yong久磁鋼,當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動的導(dǎo)磁齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)等時,由于磁路中磁阻的變化,傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號,非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)、葉輪等的轉(zhuǎn)速。
轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)裝yong久磁鋼,當(dāng)磁芯端面近處有轉(zhuǎn)動的導(dǎo)磁齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)等時,由于磁路中磁阻的變化,傳感器內(nèi)線圈即能感應(yīng)輸出相應(yīng)的交流電壓信號,輸出近似正弦波電信號傳感器具有:體積小、結(jié)實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般轉(zhuǎn)速測速儀表均可配用。傳感器安裝于測速端蓋上,感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽,相應(yīng)的給出高低電平,用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度,通過計算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉(zhuǎn)機械的零轉(zhuǎn)速測量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號,因此可進行正反轉(zhuǎn)判別;高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸,無磨損,安裝方便,輸出波形是占空比約為50%左右的方波。雙通道轉(zhuǎn)速傳感器具有測速范圍寬,溫度適應(yīng)范圍寬,抗振性強的特點。技術(shù)說明被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。建議:測速齒輪模數(shù)≥2, 材料為導(dǎo)磁低碳鋼。不適于零轉(zhuǎn)速測量。工作溫度:-30~80℃或-20~200℃(高溫型)安裝間隙: 0.3~2mm輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)輸出幅值:50r/min時≥300mv傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5~1.2mm被測齒輪模數(shù) m = 2齒輪Z = 60材料電工鋼信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
CS-3-M16-L180轉(zhuǎn)速探頭 、測速傳感器傳感器安裝
被測感應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。
建議:測速齒輪 模數(shù)≥1.7,材料為導(dǎo)磁低碳鋼
注:非標齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。
安裝間隙:0.5~3mm,典型值為1.5mm
注:取決于被測件的振動情況